Analiza bateriei cu litiu și a industriei vehiculelor cu energie nouă

În contextul dezvoltării în plină expansiune a vehiculelor noi cu energie, 2,2 milioane de vehicule electrice au fost vândute la nivel global în 2019, o creștere de 14,5% față de an, reprezentând 2,5% din vânzările totale de vehicule. Între timp, în ceea ce privește vânzările de vehicule energetice noi, BYD este pe locul doi de Tesla. În 19 ani, Tesla a vândut 367820 de vehicule electrice, clasându-se pe primul loc în lume, reprezentând 16,6% din totalul global.

China este cel mai mare producător și vânzător de vehicule noi cu energie din lume. În 2019, China a redus subvențiile pentru vehiculele noi cu energie. Volumul vânzărilor de vehicule noi cu energie a fost de 1.206 milioane, în scădere cu 4% față de anul anterior, reprezentând 4,68% din totalul global. Printre acestea, există aproximativ 972000 de vehicule electrice și 232000 de vehicule hibride plug-in.

Dezvoltarea viguroasă a vehiculelor energetice noi la nivel mondial a promovat dezvoltarea industriei bateriilor litiu-ion. Volumul de livrare a bateriei litiu-ion a crescut cu 16,6% comparativ cu anul precedent, până la 116,6gwh în 2019.

În 2019, în China au fost instalate 62,28gwh baterii cu litiu, în creștere cu 9,3% de la an la an. Presupunând că producția de vehicule noi cu energie va fi de 5,9 milioane în 2025, cererea de baterii electrice va ajunge la 330,6gwh, iar CAGR va crește cu 32,1% față de 62,28gwh în 2019.


Ora postării: 09.07.2020